刹车分泵皮碗经常破损、漏气，这是17路车易发的老毛病，主要是由于打气泵窜机油进入气坛子所致。车队车辆维修管理规定，车辆保养进厂修理时，驾驶员必须给气坛子排水、排油泥。该车队的机务员们以身作则，手把手的教年轻的驾驶员如何放气坛子里的水，排除油泥和清洁空气滤芯器。

凡需进厂维修的车辆，都要经车队抢修工检修，值班机务员同意后，才能到修理厂报修，严禁驾驶员私自将车送修。此规定明确了抢修工的职责范围，有效地杜绝了不该进厂报修的车辆进修理厂修理。

在修理厂修理的车辆，如需更换备件、总成件，必须要经门检或值班机务员检验后才能更换，驾驶员应督促修理工更换备件、总成件的全过程。这一规定有效地防止了驾驶员随意更换备件、总成件，修理工更换备件部到位等不良现象。

每星期进行的车辆检漏，驾驶员要认真对待执行，前减压阀各管接头处，天燃气开关处都要检测到位，没有检漏的车辆不准在检漏本上签字，由当班调度负责督促执行，将车辆检漏落实到实处。