荆楚网（楚天都市报 记者刘艳新）市民反映，黄石公交车实行承包后，服务质量下降，呼吁公交车不能一包了之。昨日，黄石公交集团传出消息，每条线路单车承包合同到期后，将陆续收回经营权，实现公司化经营。 黄石公交集团现经营19条线路，共有438辆车。过去，公司因经营成本过高，票款流失过大，导致严重亏损。从1992年开始，公司化经营改为单车承包，降低了经营成本，但各种服务质量投诉居高不下。特别是近几年，由于承包者强调经济效益，压站、拒载、拼抢现象时有发生，通过15年的单车承包经营后，发现走这条路不是最好的选择。 黄石公交集团副总经理朱国珍说，今年7月1日，3路车单车承包合同到期，他们借贷1000万元，买回32台豪华空调大巴车，不再单车承包。今年12月，收回8路车、2路车的经营权，再投入800万元，全部换新的空调车，实现公司化经营，服务质量有望提升。 业内人士认为，大城市的公交车服务质量好，是因为政府投入大。武汉从2003年开始，每年补贴公交行业3000万元，今年投入7亿元，用于更新车辆及建站场。"低价公交"的公共事业，是政府行为，不能完全由企业买单，只有政府加大投入，市民才能真正乘上舒适的公交车。