公共交通是城市发展的大动脉,公交承载着无论寒暑春秋迎来送往的使命,而就在这炎炎夏日,为保障市民的安全、舒适出行,有这样一群人,终日满身油污,头顶烈日,钻进地面温度超过50℃高温的车底为车“疗伤”——他们就是通盛公司汽车维修工。
炙热的太阳,滚烫的地面几乎成了这段时间的标配,当人们正在房间里享受着空调带来的凉凉夏意时,通盛公交修理厂却是另一番紧张有序的繁忙景象:维修工们有的在对公交车进行一级和二级保养,有的爬上车顶为车空调“疗伤”,有的钻进水泥地沟里排修故障……他们用技术和汗水使一辆辆“中暑趴窝”的公交车“起死回生”。
酷暑天正是公交车空调最“劳累”的时候,空调不制冷、干燥瓶损坏、冷凝风机不工作、空调制冷高压管磨损泄漏等故障时有发生。8月13日中午,空调维修工卢剑顶着烈日,趴在一辆公交车车顶检修空调风机。豆大的汗水顺着脸颊往下流,他随手抹一把汗水,又接着工作。“就是因为热才更要抓紧修,这样的天气,乘客在路上奔波本就劳累,为他们提供一个凉爽的环境,让他们能舒适地休息一会,每当想到这个,我都感觉自己的工作特别有意义。”
停在露天处的公交车经过太阳的持续炙烤,车顶的温度高得烫手,修理工在这样的高温环境中作业十分辛苦。而这一天,卢剑共修好了5辆公交车的空调,在骄阳下干了6个多小时,由于多次上下车顶,暴晒过度,下车后他连说话的力气都没有了。回到休息室,他便捧起一碗早早备好的绿豆汤一饮而尽,说道:“感谢组织的关心,清凉解暑的物品送了一波又一波,喝着解暑的绿豆汤,感觉再苦再累心也甜。”
钻地沟检修车,是公交维修工的常规工作。但烈日下,要站在1米多深、热浪滚滚的水泥地沟里修车,头顶公交车底盘,还要承受车部件散发的热量和气味,上“蒸”下“烤”,仿佛钻进了火炉,那种滋味是无法用言语描述的。8月7日,一辆公交车因高温突发故障,被拉到修理厂检修。张志望接受任务后,马上就钻进了地沟检查车况。他的动作麻利的像一名熟练的外科医生,很快就诊断出“病因”——离合器软管破裂。随后,他立刻更换了一个新的软管,整个过程不到半小时。因为水泥地沟和车底温度很高,当他钻出来时,衣服上布满油污,汗珠沿着脸颊、下巴直往下滴,看到这辆公交车恢复了“健康”,张志望却露出了笑容。他说:“公交车每天都在路上跑,与安全息息相关,我的工作就是对公交车进行检查、保养和维修,绝不能让公交车‘带病’上路,必须确保车辆能够安全出行,让乘客坐上放心车。”