黄石公交网讯 石继鹤是3路线313号车的一名驾驶员，在过去一年多的时间里，他通过不断学习实践，向身边的师傅们请教，总结出了一套在营运行驶中节能降耗的方法，运用这些方法，他驾驶的车辆在节能降耗方面总是名列前茅，在过去的一年中，他共节约气耗23436元，修理费2500元。

3路线使用的是冷暖燃气空调车，是一种新型的环保公交车。他在平时与其他驾驶员交流中谈到，节能降耗首先一定要培养节约意识，端正态度，用平和的心态驾驶车辆，用温和的心情服务乘客，运营中不急不燥不开斗气车。石继鹤总结归纳为：“脚轻，手快，缓起，带档滑行”。该工作法一是要求柔和起步，慢慢踩油门缓慢加速，利用高挡位低转速，听发动机的声音逐步递进档位，这样可以减少发动机的升温时间节省气耗。二是中速行车，车速过高对安全和节约燃料都不利，在驾驶过程中轻抬油门能省燃料，在行驶中可根据行驶的道路状况，选择合适的挡位，尽可能的用经济车速行驶。三是正确驾驶，平稳地接合离合器，及时换挡，避免突然加速和紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷，由于燃气车辆低速时输出动力不高，采用的是电子点火系统，所以应改变以前的柴油驾驶的习惯，在加档前可适当提速，但仍要尽量保持发动机转速1200-1500转/分。四是换挡要快，不要让发动机转速下降才挂进高挡位，换挡的时间越短，同样的转速，汽车的动力性能就发挥的越好，就越节省燃料。五是减少制动，制动本质上就是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，所以经过交叉路口，有坡时都应提前抬起油门，带挡滑行，燃气车辆发动机转速低，运营驾驶中应加大带挡滑行距离，滑行中一般发动机怠速运转燃料消耗很少。

良好的车况是节能降耗的前提，为了使车辆运作保持在最佳状态，每次车辆保养、维护，他都会随车同行，将车辆运行中的情况及时反馈给修理厂的师傅，让师傅们对车辆的每个部位都能维护到位。经过精心的保养与维护，他所驾驶的车辆很少发生故障，他从不让“病车”过夜。在一次修车中，他身上的白衣服溅满了油点子，手上、脸上都是汗渍油污，同事们笑着说：“开车的人又去修车你也不嫌累！搞得像个‘煤炭工’，何苦呢”。但他却认为，如果你把车子当成自己的孩子，你会让自己的孩子带病工作吗？你对它不客气，它也不会听话，坏在半路让你把它没办法，还不如平时多关心呵护它，这样你才能驾驭好它，才能让它少吃多做出效益。