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公交要闻

一切为了市民出行顺畅——公交集团浴“雪”奋战保畅通纪实

发布时间:2008-04-03  所属栏目:公交要闻  点击次数:93681  返回上页

黄石城市公交网讯 元月12日以来,黄石持续降雪冰冻天气,直至2月3日上午,我市气象台解除道路结冰红色预警信号。冻雪天气给市民工作、生活和出行带来极大不便。面对灾情,市城市公交集团把安全运营放在首位,提前紧急启动灾害天气应急预案,积极应对冰冻天气带给公交车正常运营的困难。1400余名公交员工在公司党委书记、董事长、总经理谢质彬的带领下,团结一心,众志成城,舍小家顾大家,坚守工作岗位,忘我地奋战在营运生产第一线,齐心协力战严寒,抗击冰雪力保线路畅通,让乘客在冰雪天气情况下有车坐,安全走,未发生一起重大交通事故和乘客摔伤事故,日增运客流量约2万人次,公交人谱写了一曲激扬的抗灾保畅通之歌。 防寒防冻措施得力 车辆全部上路运客 我市气象台于元月11日就在《东楚晚报》发布黄石将迎来第一场降雪消息,公司下发了冬季车辆防寒防冻紧急通知,要求各营运单位加强对车辆设备的防寒防冻工作,公交车统一使用-10#柴油,加注防冻液,防止水箱、发动机缸体冻裂,配备专用的启动电瓶和拖车,防止车辆不能启动。夜间安排专人值班每两小时启动一次车辆,防止水箱结冻。维修人员分班全天候负责对营运车辆的抢修,确保所有公交车能上路正常营运。 公司所有管理人员24小时值班制,如通利分公司机关人员及修理人员分成白班和夜班,留守夜班的大多数是男同志,大家都是轮班干通宵。公交车夜晚收班回场后,司机们都必须留下车钥匙,插在钥匙孔上,方能回家。夜班轮守的值班人员每两小时发动一次车辆,预热公交车,防止水箱结冻,保证早晨5:00时车辆能按时上线路。机务员林志成每天深夜都要对回场的公交车安全设备进行检修,确保公交车能在次日早正常营运。抢修人员每天休息时间最多就4到5个小时,天寒地冻加上超负荷的劳动强度,已有3名修理人员生病,但病情稍有好转又投入到紧张的抢修一线。大年三十夜,分公司领导也和职工在一起都在生产场地值守。辛苦我一人,方便千万家,我们公交人没有怨言。 接到解除道路结冰红色预警信号的通利分公司经理童小红很欣慰地告诉我们,今年有史以来的冰冻大灾情,通利分公司停车场内未冻坏一辆公交车,每天公交车都能全部驶出停车场上路营运,运送乘客。 公交干群一条心 防滑排险保安全 为最大限度地降低灾害天气对市民出行乘车安全的不利影响,以公司党委书记、董事长、总经理谢质彬为组长的防寒、防冻工作领导小组,紧急制定并启动防公交车路面打滑、防车辆前挡风玻璃结冰司机视线不清、防乘客上下车滑倒、防公交站棚倒塌伤客"四防排险"的应急方案,还同时成立了20余人的应急分队随时在公司待命,处理突发事件,及时执行抢险救灾任务。谢质彬带领公司党员干部带头站在抗灾救灾工作的第一线。他以前就每天早上6点钟到线路上巡视公交营运情况,发现路面、站棚积雪、冰冻等不安全隐患,及时督促分公司处理,消除隐患。夜晚还要到公司GPS监控中心值班,监控公交车营运车速及调度营运情况。 针对郊区公交线路路途长,公司紧急从武汉购回了防滑链110条,安装在6、7、11、18、22路线公交车轮胎上,防止路面打滑,保障长途车行车安全。由于外省市防滑链货源紧张,我市无货可供。市区线公交车的车组司乘人员们购买拴狗的铁链子,自制成防滑链,安装车辆轮胎上,以保证乘客乘车安全。 公司先后组织员工1000多人次,对公司停车场、公交站进出路面铲冰除雪,保证车辆进出场(站)安全。八卦嘴铁路口是3路车必经的转弯路段,元月25日因该铁路段被厚雪积冰铺盖,火车道口无法通行,3路车通行该铁路口存在不安全隐患,交警、市政110、铁路部门等组织人员在该路段铲冰除雪,3路线管理员陈建友一大早上接到消息,就赶赴现场参与铲雪。铲完冰雪后,他一直坚守该路段维持公交车营运秩序,直至下午4时又赶回到客运站起点站协助调度员发车。 公司还购置工业盐在车厢踏板、站点洒盐融雪,保证乘客上下车安全。15路调度员刘春莲发现车队司乘人员工业盐不够用,马上就到外地购买工业盐,发给每个车组。家住团城山的她途经上班地点有个下坡水泥路结冰,她为防止滑倒影响上班,就脱下靴子仅穿着毛袜下坡,来到调度室时,她的袜子全部湿透,但她做的第一件事就是赶紧脱下毛袜,穿上靴子,投入调度工作。各线路车组司乘人员自发地采取为车厢踏板铺厚毛巾或包装箱纸的办法,来防止乘客上下车滑倒,并主动搀扶"老、弱、病、残、孕、幼"上下车,防止摔跤。12路保洁员张葵花得了严重感冒,未请一天病假,带病坚持冲洗公交车身上的泥雪。她每天早上5:50时到调度室后,洗完车辆后,就帮车队烧开水,给停靠在马路上过夜的被冻公交车,烫开被冻的水油路。她还主动利用休息时间铲除调度室周边积雪,并带领其他保洁人员前往黄思湾铁路铲冰,确保12路公交车安全转弯。 由于撒盐清除前挡风玻璃冰雪效果不佳,17路1701号车司机王谊平,想出用洗洁精涂抹公交车前挡风玻璃,防雾防冻的新招。各线路司乘人员推广该办法,收效很好。有效地避免了车辆前挡风玻璃因结冰而影响司机行车观察视线。 为防止公交车站棚积雪倒塌,伤害躲雪候车的乘客,公司各级管理人员行动起来,到各公交站点铲除公交站棚上的积雪。通利分公司支部副书记何忠华因连续奋战冰雪,疲劳过度,在铲除站棚冰雪过程中,造成手腕拉伤,第二天依然带伤带领大家到站点铲除冰雪。 各级管理人员按照公司应急方案,布控在各路段、公交站点严防紧盯,边提醒司机慢行保安全、边提示乘客注意乘车、候车安全。实行动态控守,及时排除险情,确保乘客乘车安全。 灵活调度抗冰雪 昼夜奋战保畅通 冰冻灾情,作为市民出行首选的黄石公交,在近20天来,一场接一场的冰雪给公交营运带来了严峻考验。市区部分道路受阻、桥梁结冰,路面上车辆撞碰事故不断,市客管部门发布消息提醒市民尽量减少乘车出行,交警部门实施交通管制,全市又有一半出租车停运,公路客运班车全部停班,给公交车营运带来了巨大的压力。 面对今年的大雪灾,公交集团党委书记、董事长、总经理谢质彬说,我们启动应急预案及时,公交1400名员工做好了奋战冰雪天气的充分准备。黄石公共客运事业在近几年得到了突飞猛进的发展,无论是在车辆更新上,服务创新上,科技投入上,经营管理上,还是在科学调度上都有了很大的改观,这得益于我市对"公交优先"政策的落实,公交客运从软硬件建设上都保证了乘客出行的顺畅。 为保证市民的顺利出行,公交各线路灵活调度,及时增派营运车辆,保证了我市各条公交线路动脉畅通。22路公交车到新火车站,因降雪冰冻,道路客运客流都集中到铁路上,铁路客运量猛增,加班车和晚点车较多,造成22 路公交车运力增加,公司增加了22路的营运班次,每天增加5台公交车参与营运,延长22路的营运时间,由原来晚12时,延长到凌晨3时左右,22路公交车驾驶员依然认真、有序地进出站,把站台上滞留的乘客一一带走。元月26日晚上11点钟左右,晚点的列车几乎同一时段到达,据火车站统计出的数据,这个时段下列车的乘客约有4至5千人左右,这时真是急坏了22路的几位值班人员。因为我们安排晚点的车辆远远不够用,集团公司领导此时也知道了这一消息,及时派出通顺分公司五台车辆增援。接连几天,晚点的火车由于信号不能及时传送,火车站无法预计火车到站时间,每天深夜转点过后由集团公司派出的加班车辆只有盲目地等待,直到火车站旅客下车,才能返回。集团公司领导说:"不管怎样,我们也要尽量保证晚点到达的火车到站乘客有车返回市区,我们要尽一切力量把服务工作做好"。增援车辆的司机总是坚守到凌晨4时,确认无客候乘时,方才驾车回公司。 对受阻路段,公交车能改道通行的临时发布消息改道营运,为市民出行乘车顺畅提供基础保证。市区内公交车辆不停线,缩短发车间隔,提高发车密度,采取绕行或适当调整线路走向。仅7、18路在26日下午,因铜材厂站有徒坡,车辆停下时都顺坡侧滑,极其危险,且该路段无道可绕行。为保证乘客安全,市交警部门对下陆至大冶快速道路封闭,以上线路公交车线路受阻停运半天,公司及时通过电视台"一拖八"播放游动字幕告知市民。 11路公交车起点站地处我市闹市中心南京路,客流量大,也是郊区线最晚收班的线路。公司在冰雪天气为确保乘客乘车安全,对所有公交车进行限速,要求市区公交车时速控制为20公里/小时,郊区公交车时速控制为30公里/小时。限速使公交车周转慢、趟次减少,必须增加参运车辆数,才能保障市民出行顺畅。为保证班次到位,1月19日、20日晚10点,11路车在杭州路受阻,南京路起点站乘客积压,公司紧急调来5辆6路车,将所有乘客安全运送回家。 该线路车队长易明在抗雪灾中,每天工作十多小时,他身患糖尿病,带病到车站,特别是元月19、20日两天,道路结冰,本线路车辆供应不足时,易明坚持现场指挥车辆,保证线路营运不中断,直到晚上11点钟,等到末班车把乘客安全送达目的地后,他又赶回营运分公司,报平安。 11路线管员冯靖的姨妈在13日因病去逝,作为家中长子的他理应回大冶参加葬礼,可是他想得是乘客家中也有急事,他赶回家车队少个人,管理力量就会减弱,形成管理漏洞。乘客的利益是首位,他发扬舍小家顾大家的精神,放弃了回大冶参加葬礼,依然每天坚持上线路顶冰雪冒风雨在路上站岗值勤。1102号车刹车管漏油被他及时发现,避免了一次险情的发生。 11路1111号"工人先锋号"车司机陈耀琼,鄂州花湖农村老家的房子被大雪压垮,家里人通知他回家修房救灾。在农村屋塌是大事,但他未回家,他只和家人通了次电话,告诉年迈的老父亲,公交战线需要他、市民出行需要他,他必须坚守在公交一线,为乘客跑好车,少一个他,公交车就会少个司机无法上路运送乘客,乘客们就无法及时赶回家。老父亲让他安心得跑好车,为有这样的儿子感到自豪。 这样感人的事迹不仅仅发生在11路线。元月25日晚上,受杭州路封路影响,路上无出租车营运。812号车年轻的女司机张志霞末班车收班后,已是凌晨,家住团城山的她,只能和接她的爱人踩着积雪相伴徒步走回家。一路艰辛一份爱,那份无私奉献给乘客的爱,确抵御了冰雪天带来的寒气,留下了一份感动。 结束语:一切为了市民出行顺畅 冰雪无情人有情,众志成城渡难关。大年三十近凌晨倒计时时分,我市最晚收班,从一门开往麻纺方向的1路121号公交车行驶在黄石大道上。车轮碾着冰雪,发出咔咔的声响,车上仅剩下2名乘客,面对空旷旷地车厢,他们忧心忡忡地跑到司机闫汉平身旁问:"司机师傅,你的车到终点站吗?"面对他们的担心,闫汉平坚定地回答到:"请放心,我一定会把您们安全地送到目的地的,这是我的工作,也是我们公交人的职责"。 正如黄石知名记者刘宇昂(南方)在乘坐公交车后,看到司乘人员的辛劳场景,为公交人奋战冰雪服务为民的精神所感动,回到家中提笔创作歌曲一首,送到公司安服部,他在歌中写到"开车的司机,我们感谢您、感谢您!" (郭 辉)


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