东楚网黄石新闻网 东楚晚报　记者　黄旭东　实习生　张翔宇　通讯员　张强 去年９月份，我市在人民广场与北京、上海、天津、杭州等全国１０８个城市一起正式启动了首届城市公共交通周及无车日活动。旨在倡导绿色交通理念，落实优先发展公交战略，缓解城市交通拥堵，改善城市居住环境。然而，与此相反的是我市许多公交车道却被随意挤占，公交优先变成了"公交受困"。 市民反映高峰时出行真"难" 昨晨７点２０分，陈家湾公交站挤满了候车的乘客，３路、４路等一辆辆公交车排队进站。但一辆通勤车停靠到公交车道后，顿时让依次进站的公交车辆无法顺畅地进出，赶时间上班的张先生"急"得跳脚，还差点与司机发生争执。 "公交车道怎么老是有其它车辆进出？"１９日下午，市民蔡女士在轻工大厦车站乘坐４路车赶着去接小孩放学，但因公交车被一辆货车阻挡着，等了好几分钟才得以畅通。"乘坐公交车真是难呀！"市民刘师傅感叹，现在乘坐无人售票车不是因为压站、赖站等出门难，而是难在公交车受阻无法快速开出。 "尤其是早晨７点多和下午５点多，乘坐公交车的乘客非常多，公交车趟次也增加了，但因社会车辆挤占了公交车道，导致公交车快不起来。"连日来，许多市民反映。 ３种挤占现象让公交车叫苦 第一种现象是社会车辆挤占公交车道。昨日早上７点３０分，记者在新街口车站看到，因为一辆货车停靠在公交车道上，导致一些乘客因看不清是几路车进站，而跑到了公交车道甚至是机动车道上看，很危险。看着驶来的公交车，许多乘客迫不及待地跑向公交车，车上的售票员为了安全，只好把右手伸出窗外，示意乘客后退。"我们知道这样等车危险，但没有办法，要赶时间呀。"昨日上午，记者在爱康医院车站看到，每隔四五分钟，就有一辆社会车辆插队进入公交车道，给公交车通行造成不便。 第二种现象是公交车道上还有道口。昨日，记者在陈家湾靠冶钢花苑车站看到，在该公交车道上还有一处道口。颐阳路与进儿童公园的路口形成了丁字路口，而不少临街门面车辆通过该道口进出颐阳路，恰巧与公交车道重叠。因为有不少车辆穿行公交车道，导致公交车进站时常受阻。 第三种现象是客车在公交车道压站。昨日上午，记者在陈家湾车站看到，大冶港巴等交通客车虽然办理了临时停靠证，但经常"赖站"。记者现场观察，"赖"得最久的一辆中巴车停了整整８分钟，造成好几辆公交车也压在了后面。记者还在老火车站、中心医院等公交车站，均发现了此现象。 各方认为公交车道不应该被挤 挤占公交车道是不应该。昨日，接受记者采访的公交车司机、市民和社会车辆司机都这样认为。 开了５年公交车的孙师傅说，最怕早晨高峰期间进出站，不仅车流人流密集，还要常常和通勤车、货车等抢位子。在他的印象中，一到早晨上班高峰期，只要公汽一靠站，后面就时不时有社会车辆见缝插针地挤到公交车道上来通行。"公交公司规定司机要依次进站，并按停靠的先后顺序依次离站，我们按规矩，可是人家不按规矩。"孙师傅露出无奈和不满。 "我们也是不得已。"昨日，在陈家湾附近开货车的司机王师傅，道出了为何抢占公交站点的原因。陈家湾靠冶钢花苑门面这里只有两头道口进出，不从道口穿行公交车道没有办法。"我们也不想和公交车抢位子，有时候我们抢也有安全隐患，抢占公交车道确实不应该。"王师傅说得很无奈。 记者还在街头询问了１０位市民，市民都认为社会车辆不应该占据公交车站，这样影响公交车通行，还影响乘客上下车。 交警部门表示下周将集中整治 昨日，记者了解到，接连几年来，黄石客管处每年针对公交站点屡遭非公交车辆挤占等违规行为进行了整治。 针对市民反映强烈的杭州路口、湖滨路、沿湖路以及黄石大道上窑天桥至一门路段等路面的出租车、公路客运进城车和社会通勤车挤占公交站点违规行为严重，每年，客管部门联合交警等部门都进行了集中整治，也给予了重罚。"但即使经过多次整治，也仍有一些车辆挤占公交车道。"市客管处和公交集团表示，希望交警部门平时加强巡查和监管，尽量减少挤占行为的发生。 交警部门昨日表示，将在下周集中开展整治，确保公交车道不被挤占和受到影响。